Stilstaan op de piste

Leuke topic, ik ski en in sta af en toe ook op mijn board maar als ik achter een skiër zit kan ik meestal zien als ze hun stokken gebruiken of aan hun lichaam naar waar ze gaan met snowboarders weer iets moeilijker. Maar toch wederzijds respect en rekening houden met de andere personen op de piste en steeds er van uit gaan dat die mensen misschien nog steeds aan hun techniek aan het werken zijn. Ik zal ook nooit plots stoppen maar mijn bochten wat korter maken richting zijkant om dan te stoppen.
Ook onder de Belgen en oost Europeanen zitten cowboys hoor.

RoCo

Leuke topic, ik ski en in sta af en toe ook op mijn board maar als ik achter een skiër zit kan ik meestal zien als ze hun stokken gebruiken of aan hun lichaam naar waar ze gaan met snowboarders weer iets moeilijker. Maar toch wederzijds respect en rekening houden met de andere personen op de piste en steeds er van uit gaan dat die mensen misschien nog steeds aan hun techniek aan het werken zijn. Ik zal ook nooit plots stoppen maar mijn bochten wat korter maken richting zijkant om dan te stoppen.
Ook onder de Belgen en oost Europeanen zitten cowboys hoor.

RoCo

Gewoon doorgaan tot de lift: STOPVERBOD OP DE PISTE!!!
Misschien een soort afgezette vluchtstroken creeëren…
Italianen zijn helemaal vreselijk met dat stoppen in grote groepen!

Als reactie op Ron (die blijkbaar over richels heen jumpt terwijl hij niet kan zien wat zich daar achter bevindt): wat als daar in plaats van een groep boarders een lief klein ski-meisje had gelegen die was gevallen en niet zo snel overeind kon komen?

Het is dom om stil te gaan staan op onoverzichtelijke plaatsen, maar het is nog veel dommer om op zulke plaatsen zo snel te skieën/boarden dat je niet meer kunt remmen.

Probeer aub allemaal je verstand te gebruiken, en probeer er ook rekening mee te houden dat andere mensen domme dingen kunnen doen, dan blijft het voor iedereen leuk op de piste.

Running against the wind

ben deze week omvergekegeld door een lul die met zeer hoge snelheid een lift nadert waar mensen keurig in de rij staan te wachten, waaronder ik. Eindresultaat: knie verdraaid, dag niet geskied, kniebrace van €80,00 en een hoop pijn. Graag de snelheid aanpassen aan de situatie en de regels op de pisten opvolgen, aub!

Helaas ook eens omver geskied toen ik met een aantal vrienden op een overzichtelijk rustig plekje stond te wachten op een paar mensen. Probleem waren niet de skiërs die lekker aan het knallen waren, die zoveel ruimte dat ze niet eens in de buurt konden komen waar ik stond te wachten. Nee, het was een man die even stoer wilde remmen. Helaas was zijn rempunt boven op mij. Gevolg was dat niet alleen ik omviel, maar ook een aantal vrienden van mij. Sindsdien een helm aan het dragen en als we aan het wachten zijn houden we ook wat meer afstand tot elkaar zodat als er één omvalt niet iedereen omver ligt.
Wbt onze stoere ongecontroleerde skiër; die maakte dat hij weg kwam.

Helaas zie ik het wel vaker misgaan dat iemand even stoer wil remmen met een mooie stuifwolk, maar het net niet op tijd red en anderen omver skiet. niet fijn dus.

Mijn schoonzusje is deze week op wintersport en heeft bij haar tweede afdaling van de eerste dag haar pols gebroken. Er stond namelijk een stel in het midden van de piste net achter een heuveltje, deze zag ze te laat en moest uitwijken. Weg wintersport vakantie…

bart

Met 20 jaar board ervaring ben ik er van overtuigd dat er een extra onderdeel in de lessen moet komen , wat is het verschil in piste gebruik van skiërs en boarders. Zo kunnen de lessers leren hoe gebruik te maken van de piste en stil te staan op plekken waar dat kan.

Ben zelf nog nooit op iemand geknald maar heb een paar keer gehad dat ik een bocht draaide achter een diegene deze besloot om even stil te gaan staan. Ik heb dan de controle om de bocht wat langer of korter aan te sturen, maar veel jonkies en minder geoefenden niet.
Ben zelf twee keer onderste boven gekegeld door skiërs terwijl ik stilstond. Twee keer in Frankrijk, 1 x door zo’n eikeltje op die korte ski’s, geen controle. En een keer door een FIS skiër die wel even zou laten zien hoe hard ie kon. Knalde vlak voor de bocht waar ik stond op zijn plaat. Kon voor hem opspringen, zijn ski in mijn gezicht was wat minder…

2 jaar geleden wel eens meegemaakt dat er een paar ventjes het handig vonden om achter een grindbox te gaan liggen in het funpark. Kon nog net over ze heen springen, maar soms denk ik wel dat jonge gasten wat beter in hun hersens gestampt mogen krijgen dat sommige dingen gewoon levensgevaarlijk zijn.

Jammer om te lezen in de reacties dat we zo weinig van elkaar accepteren. Zelf doen we het allemaal goed maar andere bakken er maar weinig van. Boarders zijn helemaal erg en zien eruit als nerds (bedankt Ton!). Mijn ervaring is dat iedereen wel eens een onhandige keuze maakt waar die persoon gaat stilstaan of besluit weer te gaan skiën. Ja beginners hebben het overzicht niet altijd, gevorderden zijn soms te arrogant en soms hebben mensen het gewoon niet door. Triest wordt het wanneer klasjes afgebrand worden en het komt tot een dieptepunt wanneer zelfs leraren "ondergepoederd" worden… Het is een beetje geven en nemen en voor elke keer dat jij een foute beslissing maakt kan je er weer enkele van je medesporter accepteren.

Oh en aan al die skiërs die menen dat boarders het as van het kwaad vormen wil ik graag eens adviseren deze reacties eens door te lezen en de conclusie trekken wie nu werkelijk de asociale zijn op de pist. Ik dacht dat dit een site was om zin te krijgen in de wintersport maar dit bereikt het tegenovergestelde.

Verbazend, zoveel aso-reacties ik hier lees. Die schrijvers begrijpen blijkbaar helemaal niets van de pisteregel dat je ALTIJD voorrang moet verlenen aan de lagere skiër !
Hoe gemakkelijker de piste, hoe groter het gevaar. Drukker, dichter bevolkt met skiërs die de sport nog moeten leren, en vooral ook bevolkt met skiërs/boarders die hier hard "durven" gaan, terwijl ze daar alle nodige vaardigheden (remmen, sturen…) voor missen !

Een goede en veilige skiër (voor jezelf en voor anderen) word je alleen door heel veel les te nemen.

Ik ben het met steve eens dat Skieers moeten weten hoe boarders boarden en andersom. Als je weet wat de verschillen zijn in de manier van afdalen kun je daar op anticiperen.(misschien leuk item voor de blog)

Het is denk ik niet alleen van belang bij lessen. Ervaren skieers of snowboarders nemen vaak geen lessen meer. Juist voor deze ‘ervaren’ wintersporters is het van belang dat ze zich aanpassen aan het pistegebruik van nu. De nieuwe wintersporters kunnen gelijk met de lessen op de hoogte gebracht worden van de piste etiquette.

Als je kunt skieen dan is de voorrang regel altijd prima toe te passen. Is het erg druk dan zul je gewoon rustiger aan moeten doen. Uiteraard geeft het weleens de nodige frustraties als iemand net een onverwachte bocht maakt en je even vol de andere kant uit moet om diegene te ontwijken. Maar dat moet voor een ervaren skieer nooit een probleem zijn. Is het dat wel dan ga je harder dan je techniek toe laat.

Wat ik wel zeer gevaarlijk vind is het gaan stilstaan (of zitten) vlak achter een heuveltje waar de piste wat steiler wordt. Hoe ervaren je ook bent je kan NOOIT zien of er iemand achter zo’n heuveltje zit. En als de piste lekker rustig is dan komt een goede skieer toch al snel met een gangetje van 50-80 km/h naar beneden zetten. Hier vind ik dan ook niet dat de voorrang regel op moet gaan. Als je dan toch stil wilt staan of wilt zitten doe het dan op een zichtbare plek (en of het dan aan de rand is op het midden van de piste dat boeit me eigenlijk niet echt).

Overigens ben ik het er niet mee eens dat asociale skieers altijd Nederlanders zijn. Ik kom in een gebied met relatief weinig Nederlanders en kan je zeggen dat de Duitsers ook echte hufters kunnen zijn. Dingen als afsnijden, out-of-control vol de rij bij de skiliften in knallen en voorschieten bij de liften kom ik de hele vakantie door tegen.

Overigens snap ik niet dat mensen hier zeggen last te hebben van ski-klasjes. Het pad wat de leraren kiezen is vaak zo verschrikkelijk voorspelbaar dat ze ook makkelijk te passeren zijn (op hoge snelheid) als je maar anticipeert.

Bijna helemaal eens met Henkie.

Echter met flinke snelheid een "blinde" heuvel over knallen is niet slim, ookal zou daar niemand moeten/mogen pauzeren.

@RR

Ben ik met je eens op een drukke piste maar als het heerlijk rustig is dan neem ik aan dat iedereen weleens naar beneden knalt. Om nou bij elk hobbeltje stil te gaan staan om te kijken of er niemand achter zit dat vind ik weer iets te ver gaan.

Nee, stilstaan hoeft echt niet, maar een beetje snelheid matigen kan echt geen kwaad. Met name ook voor je eigen veiligheid…

Genoeg sufferds die niet begrijpen waar je moet pauzeren, natuurlijk zit je achter zo`n heuvel lekker uit die koude wind.

@RR

Sommige zijn zelfs zo dom dat ze echt precies achter een heuveltje zitten en dan ontwijkt je ze zelf met 20-30 km/h nog niet. Je ziet ze pas 2-3 meter voor je bij ze bent.

Sommige boarders gaan zelfs liggen op de piste achter zo’n heuveltje (heerlijk in het zonnetje).

Ik zou veel zien in meer opzichters op de pistes die mensen wegsturen als ze op zo’n plek pauzeren.

Controle, daar gaat het om. Geen controle, vragen om ongelukken. Waarom ongecontroleerd op een richel af als je weet dat het verval daarna groot is en je niet kunt zien wat zich daarachter bevind.??

Ook al ski je daar al voor de 10 keer, jij komt van boven.
Waarom niet afremmen als je een skiklas voor je de volle breedte van de piste ziet nemen? Waarom zoeken om een gaatje waar je tussendoor kunt? ( hier gelezen) wat een overschatting? Of geen controle. Controle is overzicht en inzicht in hoe snel je stil kunt staan, hoe lang is je remweg.

Als je in de auto zit en je nadert een file dan zoek je toch ook niet om een gaatje? Dan re m je toch af?

Ik denk dat Tom nog zo’n jaren 80 ski-overall heeft :o)

Zelf ben ik een boarder, jarenlang op de ski’s gestaan. Het is een feit dat snowboarders en skiers anders van de piste gebruik maken en andere lijnen hanteren. Dit zorgt voor veel onderlinge irritatie, maar dat is een andere discussie, wellicht ook leuk om te voeren!

Wat betreft het stil staan op de piste liggen de antwoorden voor de hand: aan de zijkant, niet midden op de piste, niet achter een heuveltje etc. Ik wil daaraan toevoegen dat skiers misschien iets meer rekening moeten houden met snowboarders om het feit dat snowboarders geen stokken hebben. Dus niet massaal op stukken pisten gaan stilstaan, waar snowboarders juist de gang erin moeten houden. Kom net terug uit St. Anton en het is werkelijk waar ongelofelijk dat snowboarders zich onder de Zammermoosbahn een weg moeten banen door stilstaande skiers…

Andere irritaties die wat mij betreft discussiewaardig zijn: op elkaars materiaal staan en trappen bij skiliften (vaak skiers)! Ik snap werkelijk niet waarom iedereen altijd zo dringt, het gaat er echt niet sneller van. Na 1 dag boarden met je nieuwe materiaal zijn de kanten werkelijk waar helemaal vertrapt. Zo onnodig!

En dan het starten nadat je aan de zijkant stil stond. Als jij met een lekker gangetje de berg af komt en je wil net langs een groepje gaan en die starten net voor je… dat is zoooo irritant. Als je weer start, kijk eerst of je KAN!

@Frank

Bijna helemaal met je eens.

Maar zelfs met de perfecte controle en inzicht kan het nog onmogelijke zijn een ongeluk te voorkomen als mensen stil gaan zitten op domme plekken.
En ik heb dan niet eens over plekken waar de piste veel steiler word (daar weet je dat je dit kunt verwachten). Zelfs een hele lichte knik in de piste kan er voor zorgen dat je mensen niet ziet tot op het laatste moment (zoals ik al zei ik heb geregeld boarders op de piste zien liggen op hun rug zelfs).

En je maakt mij niet wijs dat jij voor elke lichte knik in de piste bijna tot stilstand gaat komen.

Zelf heb ik gelukkig nog nooit een botsing gehad maar ik zie elke wintersport wel een keer of 10 situaties die heel erg makkelijk kunnen leiden tot flinke klappers.

Ongelukken zijn altijd te voorkomen, dan ga je gewoon te hard.

Het verbaasd mij nog steeds dat mensen het heel stoer schijnen te vinden om zonder les de piste op te gaan. Laatst nog hoorde ik iemand vertellen nee hoor dat boarden is geheel niet moeilijk ik had het zo onder de knie… zonder les. Ongelooflijk, dat zijn de meest gevaarlijke personen, die de meest domme ongelukken veroorzaken. Mijn zoontje van toen vier is ook eens vanachter keihard geraakt door een jongen die op de laatste dag van de vakantie nog wel even wilde meemaken want snowboarden was en ‘les’ kreeg van z’n oudere broer. Dit geldt natuurlijk ook voor skiers die denken dat ze na een lesje van ome jan denken the king van de piste te zijn.

@Henkie
Nee voor een licht knikje skie ik door mits ik een goed zicht heb op wat voor mij of lager dan mij op de piste staat, licht of iets anders doet.
Als iemand voor mij plots gaat zitten of valt en ik zou er achterop knallen dan nog is het mijn schuld, ik houd dan geen afstand. Net als in het verkeer. Je kijkt voor je zelf uit en voor een ander. Overschatting van eigen kunnen is het grootste gevaar voor ieder op de piste.

Waarschijnlijk gaat lang niet iedereen met deze beleving op de piste.
Goed iedereen kan de controle een keer verliezen, maar er is veel risico te mijden

Het is een leuk topic en kan door enkele regels zeker verbeteren, maar zal niet uit te bannen zijn. Er blijven mensen onverantwoord, er blijven situaties veroorzaakt door onwetendheid / onoplettendheid etc, er blijven hufters die willen voordringen bij de lift (mijn ervaring: het zijn vaker Duiters) en er blijven mensen die bewust of onbewust op je materiaal staan te stampen.
Helaas; maar het is een verbruiksartikel (wordt er overigens zelf ook ziek van)

Er zou wel wat kunnen verbeteren;

  • pisteregel & handhaving dat men enkel aan de zijkant van de piste mag stoppen(niet iedereen kan nu eenmaal een hele piste in één keer afdalen)
  • echt een verbod om achter een heuvel te zitten / liggen. Dit enkel in open zicht van boven
  • in skiklassen zou men les moeten geven waarbij de leraren rekening houden door niet over de hele breedte van de piste te slingeren met een klas van 15. (zolang de piste breed genoeg is)
  • daarbij direct een tweede; bij benadering van klasjes of ouderen behoort men wel wat snelheid te minderen. (als een komeet passeren is vragen om problemen)
  • Ook de opmerking in dit topic op een stilstaan verbod binnen 15 meter van uitstappen van een skilift is zeker de moeite waard.

Opmerkingen hier waar aangegeven wordt dat je daar skiet / board waar je board / stilstaat waar je wilt stilstaan etc en dat anderen altijd maar moeten uitkijken is hetzelfde als mensen die structureel op de middelste baan op de snelweg rijden terwijl men naar rechts MOET met het blik op oneindig. Dan moet je opnieuw rijlessen nemen.

@ Frank2

Het is inderdaad een drama om je door de de drukte heen te wurmen bij de Zammermoosbahn, er komen daar 2 pistes bij elkaar wat redelijk druk is,vals plat en smal en dan gaan ze er ook nog massaal stil staan.

Wat Frank2 zegt over dat skiers iets meer rekening zouden mogen houden met het feit dat boarders geen skistokken hebben wil ik nog even benadrukken. Niet eens om een irritatie o.i.d. maar vanwege het kettingeffect. Doordat de boarder achter je moet stoppen (niet verder kan, dus zijn board af moet doen en bovenop het bergje weer moet gaan zitten om hem onder te doen) moet de boarder dáárachter ook weer stoppen, etc etc. Zo kun je snel een verstopping veroorzaken met een korte stop op de verkeerde plek. Met natuurlijk het bijbehorende "Die boarders gaan ook overal zomaar zitten".

Overigens is het stoppen/zitten gedeelte van het boarden voor mij reden om Flow-bindingen te nemen. Over twee weken gaan ze voor het eerst echt mee. Als het goed is zit ik dan veel minder en ook belangrijk: zit ik ook minder anderen in de weg ;)

Vaak worden er toch ook al te snel te moeilijke pistes genomen waardoor er onnodig vaak wordt stilgestaan op vervelende en onlogische plekken. Juist vaak de plekken waar de ervaren skiër/boarder vaart wil houden of niet stil wil staan. Natuurlijk moet iedere beginner wel eens de eerste rode of zwarte piste pakken om te kijken of het al lukt, maar ik deed dat als beginner met een skileraar.

Sneeuwalarm

Ontvang gratis een sneeuwalarm per e-mail van jouw bestemming in aanloop naar je wintersport vakantie! De meldingen stoppen automatisch na je vakantie.

Plaats een reactie