BEWintersporters is ook beschikbaar op wintersporters.be
sluiten

Uitgelichte berichten

Indoor skipiste Aspen opent de deuren op 27 oktober

Kristof op 17 okt 2017 · 23 reacties

Goed nieuws voor wie wintersport wil leren kennen in eigen land op échte sneeuw. Na maandenlange voorbereiding die je perfect via hun Facebook pagina kon volgen, zal de oude borstelbaan van Aspen definitief plaats ruimten voor een prachtige indoor hal waar je 365 dagen per jaar kan skien en snowboarden.365 dagen skipret“Het was een hele uitdaging” vertelt Yves Champagne, de sterke man achter het project, over Aspen, “Maar het doet me veel plezier om te kunnen aankondigen dat er een echte sneeuwbaan in Wilrijk komt! De piste van 240 meter lang en 50 meter breed voorziet de nodige ruimte voor elk aspect van de sneeuwsport en stelt beleving voorop, het ganse jaar door en voor het hele gezin, jong en oud. Zowel beginnende als doorwinterde sneeuwsporters zullen op Aspen hun hart kunnen ophalen. In de buik van de piste bedraagt de vrije hoogte 15 meter. Fun gegarandeerd voor de ervaren snowboarders! We garanderen 365 dagen per jaar perfecte sneeuw.”Geografische spreidingMet SnowValley in Peer en Ice Mountain en Komen mikt Aspen duidelijk op de wintersporters in de wijde omgeving rond Antwerpen. Geografisch biedt Aspen alvast erg veel mogelijkheden. We zijn er dan ook van overtuigd dat het project heel wat nieuwsgierige skiers en snowboarders naar Wilrijk bij Antwerpen zal lokken! Ook voor wie een eerste keer wil proeven van wintersport zijn er tal van formules, met initiaties, groepslessen privélessen en zelfs sportkampen. Aspen wil op korte termijn een belangrijk aandeel verwerven in de sneeuwsport in België. Door intensief samen te werken met Sneeuwsport Vlaanderen staat Aspen absoluut centraal in het ondersteunen van topsporters, het opleiden van trainers en het vormen van monitoren.Meer informatie over Aspen vind je op hun website.

België, een wintersportland?

Kristof op 17 okt 2017 · 5 reacties

Onlangs woonden we met Wintersporters een interessante keynote speech bij van Lode Nolf, High Performance Manager bij Sneeuwsport Vlaanderen. "België is een wintersportland", beweerde hij, waarbij we het publiek stiekem toch wat hoorde gniffelen. Hoezo, wintersportland? Iedereen linkt ons landje aan bier, frieten en chocolate, en daarbij is ons nationaal symbool een pissend mannetje, dé publiekstrekker van onze hoofdstad. Slechts een schamele 7% van onze inwoners doet aan wintersport, het hoogste punt ligt met de Botrange op 694 meter en als we al 20 skidagen per winter halen in eigen land, noemen we het al een succeswinter. Maar toch krijgen we op één of andere manier een warm gevoel van wintersporten. De gezelligheid, actieve vakantie, het reizen, het exclusieve karakter, het zijn slechts een paar elementen die Belgen doen houden van wintersport.Met SnowValley in Peer en Ice Mountain in Komen tellen we twee kwalitatieve indoor skihallen. De komst van het gloednieuwe Aspen in Wilrijk zorgt nu ook voor een perfecte spreiding over het Vlaamse landschap. Vanaf 27 oktober kan je ook in het Antwerpse terug terecht, nadat enkele jaren geleden het doek viel over de eerste indoor skihal ter wereld: Casablanca. Aspen biedt liefst 12.000 vierkante meter aan sneeuwplezier en wil dé referentie worden inzage indoor sneeuwsport in Vlaanderen. Belgen houden van wintersport. En de wintersport houdt van Belgen. We zijn graag geziene gasten die zelden of nooit problemen veroorzaken in de skigebieden. Ik kan me haast geen winter voorstellen zonder 1 of meerdere keren in de sneeuw te staan, en dat geldt voor jullie wellicht hetzelfde. Wat maakt van jouw een wintersportfan? Gezellgheid? De sport? Apres-ski?

Nieuwe liften in Oostenrijk (2017-2018)

Henri op 16 okt 2017 · 30 reacties

Net zoals elk jaar zijn de skigebieden in de Alpen de afgelopen zomer weer volop bezig geweest met het vernieuwen van hun infrastructuur om het elk jaar weer beter en moderner te maken voor wintersporters. In de serie "Nieuwe liften" vandaag Oostenrijk.Tweede fase project Ifen (Kleinwalsertal) aangebrokenNadat vorig jaar in het Kleinwalsertal de 6-persoons stoeltjeslift Olympiabahn is gebouwd, is men deze zomer gestart met het realiseren van de tweede fase van het vernieuwingsproject van de Ifen. De 2-persoons stoeltjesliften Ifen en Hahnenköpfle worden vervangen door een 10-persoons gondel (Ifen I en Ifen II). De stoeltjesliften waren hard aan vervanging toe en hadden vaak te kampen met lange wachtrijen in het hoogseizoen die soms opliepen tot drie kwartier. Ook moest je vroeger bij het middelstation verplicht overstappen omdat het twee aparte liften waren. Met de komst van de nieuwe gondel kun je in het middelstation gewoon blijven zitten. De eerste sectie krijgt een capaciteit van 2000 personen per uur, de tweede sectie maar liefst 3600 personen per uur. Tegelijkertijd wordt het restaurant in het bergstation van de nieuwe Ifen II gondel compleet vernieuwd en uitgebouwd tot een capaciteit van 550 zitplaatsen. In totaal bedragen de kosten maar liefst 40 miljoen euro.Gondel verplaatst van Pettneu naar WarthAl meer dan 20 jaar waren er plannen voor een nieuwe Dorfbahn in Warth, die een directe verbinding vanuit de dorpskern van Warth naar het skigebied moet bieden. Door aankoop van de gondel uit het failliete skigebied van Pettneu am Arlberg hoeven wintersporters vanaf komend seizoen niet meer met de auto of de bus naar de Steffisalp-Express te rijden, maar is het skigebied direct vanuit het centrum van Warth te bereiken.De voormalige Lavenarbahn uit Pettneu am Arlberg is slechts 440 meter lang en is net tien jaar oud, waardoor de gondel nog in een goede staat verkeert om hergebruikt te worden. Een bijkomend voordeel is dat Warth de lift voor een ‘koopje’ kon overnemen van Pettneu, voor ongeveer 3,5 miljoen euro.Kitzbühel vervangt JufenliftOm een snelle tweede verbinding naar de Steinbergkogel in Kitzbühel te maken, is de oude 3-persoons stoeltjeslift Jufen vervangen door een moderne 8-persoons stoeltjeslift van de Italiaanse liftfabrikant Leitner. Aanvankelijk was het plan om dit jaar de oude Fleckalmbahn in Kirchberg te vervangen, maar dit project ligt momenteel stil vanwege onderhandelingsproblemen met grondbezitters.Zowel het dal- als het bergstation worden iets meer in de westelijke richting geplaatst voor een optimale ligging en verbinding met andere pistes. Om de nieuwe capaciteit ook op de pistes te kunnen verwerken, wordt de Jufensteilhang aangepast zodat beginners daar ook gemakkelijker naar beneden kunnen. Naast de geplande vervanging van de Fleckalmbahn staan er voor de komende jaren nog heel wat andere vernieuwingen op de planning voor Kitzbühel. De vervanging van de Gauxjoch sleeplift, de Trattenbach stoeltjeslift, en het moderniseren van het gehele Kitzbüheler Horn deelskigebied zijn in voorbereiding.Gondel vanuit het dorp Finkenberg vervangenNaast de Spieljochbahn in Fügen is in het Zillertal nog een gondel vanuit het dal vernieuwd. In Finkenberg, Zillertal 3000 is de oude 4-persoons gondel vanuit het dorp deze zomer vervangen door een moderne 10-persoons gondel. De nieuwe lift legt 900 hoogtemeters af binnen zeven minuten en kan met de nieuwe capaciteit van 2400 personen per uur het dubbele aantal wintersporters verwerken van zijn voorganger. Elke cabine beschikt over stoelverwarming en gratis WiFi. Het oude dalstation in Finkenberg wordt helemaal afgebroken en opnieuw opgebouwd. De parkeergarage blijft daarentegen wel gewoon staan. De gondel zal precies voor de start van het nieuwe winterseizoen op 2 december klaar zijn.Vernieuwing Palinkopfbahn in IschglOok in Ischgl heeft men deze zomer niet stilgezeten. Nadat vorige zomer de Flimjochbahn is vervangen is het ditmaal de beurt aan de 4-persoons stoeltjeslift Palinkopf. Na 21 jaar operationeel te zijn geweest, is de lift afgelopen voorjaar afgebroken en in een Fins skigebied weer op wordt gebouwd. Zijn vervanger is de gloednieuwe 6-persoons stoeltjeslift Palinkopf. De nieuwe lift van Doppelmayr met D-Line technologie is compleet uitgerust met kap en stoelverwarming en heeft een nieuwe capaciteit van 2800 personen per uur. De nieuwe lift is inmiddels al de vierde generatie van de Palinkopfbahn. Voor de komst van de oude 4-persoons stoeltjeslift in 1996 hebben er nog een 2-persoons stoeltjeslift en een sleeplift gestaan.Nieuwe 10-persoons gondel voor Wildkogel ArenaEr werd al langer over uitbreiding van het Wildkogel Arena skigebied gesproken, maar pas half juli werd definitief dat men al deze zomer met de bouw kon beginnen. De Bergbahnen Wildkogel investeren 13 miljoen euro in een gloednieuwe 10-persoons gondel, die volgens de eigenaren van het skigebied nieuwe kansen biedt voor freeriders en de Pfeifferköpfl stoeltjeslift flink zal ontlasten. Het bergstation van de nieuwe gondel "Ganzeralpe" ligt boven op de Pfeifferköpfl, ongeveer 60 meter ten westen van de Pfeifferköpfl stoeltjeslift. Voor de bouw van de lift zijn meerdere lokale bedrijven gevraagd, zodat de hele regio kan meeprofiteren van de investering. Met een hoogteverschil van 403 meter en een lengte van ruim 1,5 kilometer kan de gondel 2870 personen per uur naar boven transporteren. Door de komst van de nieuwe lift is er 2,5 kilometer nieuwe piste aangelegd en beschikt het gebied nu in totaal over 64 kilometer aan pistes.Nieuwe Seekarspitzbahn voor ObertauernIn Obertauern is er hard gewerkt aan de vernieuwing van de 4-persoons stoeltjeslift Seekarspitzbahn uit 1991. De lift maakt deel uit van de groene Tauernrunde en heeft daarom in de drukke periodes wat langere wachttijden. Om deze wachttijden te verminderen is er nu een 8-persoons stoeltjeslift met een verhoogde capaciteit gebouwd. De nieuwe lift is volledig uitgerust met kap en stoelverwarming. Afgelopen zomer zijn de pistes bij de Seekarspitzbahn ook gemodelleerd om ze geschikt te maken voor een verhoogde capaciteit. De oude Seekarspitz stoeltjeslift wordt in zijn geheel weer opgebouwd in een skigebied in Tsjechië.Andere nieuwe liften:Fügen - Spieljoch: 10-persoons gondel SpieljochbahnPatscherkofel - Innsbruck Igls: 10-persoons gondel PatscherkofelbahnSchmitten - Zell am See Schüttdorf: 10-persoons gondel AreitXpressSankt Johann in Tirol: 10-persoons gondel Eichenhofbahn en 6-persoons stoeltjeslift EichenhofHochficht (Böhmerwald): 10-persoons gondel ReischlbergbahnSki Juwel Alpbachtal Wildschönau: 8-persoons gondel SchatzbergbahnBergeralm: Combibaan (8-persoons cabines en 6-persoons stoeltjes) Hoher TurmKleinarl: 6-persoons stoeltjeslift Lumberjack ShuttleSchlick 2000 Fulpmes: 4-persoons stoeltjeslift KreuzjochSerfaus: Vernieuwing Dorfbahn (treintje) onder het dorp

Gaat snowfarming de wintersport veranderen?

Roel op 12 okt 2017 · 21 reacties

Kitzbühel opent dit weekend het skiseizoen. Weken voordat de eerste natuursneeuw hier normaal gesproken zou blijven liggen wordt de eerste piste van het seizoen geopend met sneeuw van vorig jaar. Snowfarming is het toverwoord en Kitzbühel staat hierin niet alleen. Het Finse Ruka ging afgelopen weekend al open op uitsluitend oude, bewaarde sneeuw, en onder andere Ramsau am Dachstein en Seefeld openen begin november de eerste langlaufloipes in het dal. Is snowfarming de techniek van de toekomst?Wat is snowfarming?Snowfarming is een techniek die eigenlijk al een paar honderd jaar geleden is uitgevonden. Met oude sneeuw en ijs werden vroeger ijskelders ingericht waarmee boeren in de zomer hun voedsel koelden. Hetzelfde principe wordt nu ingezet voor de wintersportbranche door sneeuw van het afgelopen jaar te hergebruiken op de piste. Het werd voor het eerst in Finland toegepast. Bij snowfarming wordt in het voorjaar oude sneeuw bijeengeschoven tot een grote berg waarna deze wordt afgedekt met isolatiemateriaal. Dit kan kunststof zijn maar ook zaagsel of houtsnippers. Het geheel wordt afgedekt met witte folie. De materialen beschermen de sneeuw tegen de warmte en zon 's zomers maar ook tegen wind en regen. Uitgebreid onderzoek van het Institut für Schnee- und Lawinenforschung (SLF) wees jaren geleden al uit dat hiermee 70 tot 80% van de sneeuw geconserveerd kan worden. Percentages die door de praktijk bevestigd worden. Hoe groter de berg sneeuw, hoe minder er relatief gezien wegsmelt.Uitrijden over de pisteNet als met sneeuwkanonnen kan een skigebied met snowfarming veel eerder open, ook als er nog geen sneeuw is gevallen. Het grote voordeel ten opzichte van sneeuwkanonnen is echter dat je niet afhankelijk bent van de temperatuur. Een sneeuwkanon kan alleen sneeuw maken als het vriest (de IDE-snowmakers daargelaten), bij snowfarming kun je de sneeuw uitrijden en verspreiden over de piste ongeacht de temperatuur. In dit filmpje uit Ruka Skiresort zie je mooi hoe het werkt.Een belangrijk kenmerk van deze sneeuw is dat hij bijzonder compact is. Doordat de sneeuw wordt samengeperst in een depot is de dichtheid erg hoog. Een warme zomer laat een klein deel smelten, de rest van de sneeuw wordt nog compacter. Deze verdichte sneeuw is veel beter bestand tegen weersinvloeden dan luchtige verse sneeuw die is uitgereden over de piste.Zo'n depot oogt klein maar je kunt er meer mee dan je denkt. We spraken hierover met de Bergbahn AG Kitzbühel. Een sneeuwdepot van 20.000 m3 op de Resterhöhe (foto hieronder) kan een piste met een breedte van 50 meter over een lengte van 1 kilometer bedekken met 50 cm sneeuw. Je kunt je voorstellen dat wanneer je meerdere sneeuwdepots in een skigebied aanlegt, je snel een groot deel van de pistes te pakken hebt. Zonder dat er vorst of een vlok natuursneeuw aan te pas komt.Meer skidagenHet op deze manier bewaren en hergebruiken van sneeuw blijkt dus behoorlijk effectief te zijn. Het moment dat een skigebied opent is veel minder afhankelijk van het weer en er kan al vroeg een basislaag worden gelegd voor de rest van het seizoen.Het mag duidelijk zijn dat het aantal skidagen van een skigebied door deze techniek flink toeneemt. In Ruka kon afgelopen seizoen maar liefst 200 dagen geskied en geboard worden. Het langst van alle Finse skigebieden. Komend seizoen mikt Kitzbühel ook op 200 dagen. Ter vergelijking, tot halverwege de jaren 2000 kon je in Kitzbühel gemiddeld zo'n 140 dagen skiën. Met snowfarming is dat bijna twee maanden langer. De grootste winst zit in het voorseizoen, december is als het ware oktober geworden. Ook al gaat het dan om een beperkt deel van de pistes. Dit staat in schril contrast met de problemen die skigebieden de afgelopen jaren hadden om in december te openen door het gebrek aan kou en sneeuw. De techniek is dan ook relatief nieuw. Niet veel skigebieden doen aan snowfarming, maar waar ze het doen werpt het vruchten af.Geen vervanging van kunstsneeuwJe zou denken dat snowfarming sneeuwkanonnen op den duur overbodig kunnen maken. Sneeuwkanonnen garanderen niet altijd een vroege seizoensstart, snowfarming doet dat wel. Daarnaast bespaar je er stroomkosten mee, maar dat is te kort door de bocht. Kunstsneeuw blijft nodig, zeker in het hoogseizoen omdat de pistes veel meer skiërs en boarders (snellere liften) moeten kunnen handlen dan vroeger. Als er 's winters geen sneeuw valt geldt hetzelfde, dan blijven sneeuwkanonnen nodig.Sterker nog, sneeuwkanonnen kunnen een sleutelrol vervullen voor het slagen van snowfarming. Je kunt namelijk ook kunstsneeuw bewaren. In de praktijk liggen veel pistes zelfs vol geprepareerde (en van nature compacte) kunstsneeuw die dus uitermate geschikt is voor snowfarming. Je kunt een sneeuwkanon daarnaast in koude periodes volop laten spuiten om hiervan een sneeuwdepot aan te leggen. Veel gebieden doen dat al.Meer toepassingenTot slot kan snowfarming bijdragen aan het in leven houden van gletsjerskigebieden. Ook op gletsjers wordt steeds vaker sneeuw bewaard om er langer profijt van te hebben. Het kan gletsjers niet beschermen maar het smelten wel vertragen. Daarover in een ander blog meer.We gaan de komende jaren dus waarschijnlijk meer horen van snowfarming en de verschillende toepassingsmogelijkheden. De sneeuw is er, het afdekmateriaal is relatief goedkoop en je kunt het seizoen op een relatief makkelijke manier langer maken. Mocht je dat willen tenminste, want je hebt extra man- en pistenbully-uren die je moet afzetten tegen de extra inkomsten, maar dat is weer een ander verhaal.

Nu de nazomer op zijn einde loopt worden de details voor het weekend langzaam duidelijk. Zondag en maandag verlopen vrij winters vanaf zo'n 1000 tot 1500 meter. De kou komt er goed in met op zondag op redelijk uitgebreide schaal sneeuw, maandag sneeuwt het vooral in de noordalpen . Nog een... » lees meer

Weerman Roel

Accommodaties

Vertrek

Laatste weblog berichten