BEWintersporters is ook beschikbaar op wintersporters.be
sluiten

Uitgelichte berichten

Rijden in de sneeuw. Hoe doe je dat?

Rogier op 11 dec 2017 · 170 reacties

Op wintersporters.nl hebben we het al regelmatig gehad over het rijden in de sneeuw. Als je op wintersport gaat heb je natuurlijk (gelukkig) vaak te maken met besneeuwde wegen. In Nederland (en België) komt het veel minder vaak voor. Maar nu is het weer zover, het sneeuwt in eigen land en binnen no-time slibt het Nederlandse wegenstelsel helemaal dicht. Ook zullen de autoschade herstelbedrijven komende dagen weer aardig wat werk te verzetten hebben van alle auto’s die schade hebben opgelopen. Een goed moment om de kennis over het rijden in de sneeuw op te frissen…Geen winterbanden, blijf thuisDeze tip is natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan, maar als je wat langer doordenkt is het onverstandig om over besneeuwde wegen te rijden als je auto daar niet voor is uitgerust. Als je geen winterbanden (lees hier alles over winterbanden) onder je auto hebt is het verstandigste om de auto niet te pakken. De kans op een ongeluk is gewoon veel groter. Dan maar thuis werken, de kinderen te voet ophalen van school (met slee) of een andere oplossing bedenken. Ik ga ervan uit dat de meeste lezers van wintersporters winterbanden onder hun auto hebben, maar zelfs als je ze onder hebt liggen raadt ik je aan de auto zo min mogelijk te gebruiken. De hoeveelheid auto’s in Nederland, het gemis aan sneeuwrij-ervaring én veel andere auto’s zonder winterbanden maken besneeuwde wegen in Nederland net even anders dan in de Alpen waar locals hun hand niet omdraaien voor een besneeuwde weg. Dus als je het huis niet per se uit hoeft, doe het dan ook niet! Rij rustig aanRustig rijden is de allerbelangrijkste tip om veilig te rijden in de sneeuw. Rem rustig, geef rustig gas. Kortom vergeet het sportieve rijden. Probeer geleidelijk te rijden dus maak niet al te hoge toeren. Hoe meer toeren je draait, hoe meer kans je hebt om weg te slippen en te gaan spinnen. Rij dus in een hogere versnelling dan je normaal gesproken gewend bent en zou doen. Eigenlijk wil je in de sneeuw je rem niet aan hoeven te raken. Een beetje extra gas geven kan wel nuttig zijn als je auto een beetje uitbreekt om de auto recht te trekken (mits je auto voorwielaandrijving heeft).Hou afstand!Om rustig en geleidelijk te kunnen rijden is het van belang om afstand te houden. Nog meer afstand dan op een droog wegdek. Zo hoef je bij een foutje van je voorganger niet meteen op de rem en kun je prettiger doorrijden. Afstand houden is met winterse condities nog belangrijker dan wanneer er geen sneeuw of ijs op de weg ligt.Kijk ver vooruitOm zo rustig te kunnen rijden en geen bruuske bewegingen te hoeven maken, is het van belang om heel erg ver vooruit te kijken. Zo kun je eenvoudiger rustig aan remmen en optrekken. Op deze manier heb je tijd genoeg om te anticiperen op alles wat er voor je gebeurt. In een slipMocht de achterkant van de auto een beetje uitbreken dan kun je met een voorwiel-aangedreven auto heel lichtjes gas bijgeven om hem weer recht te trekken. Als je winterbanden hebt tenminste. Als je in een echte slip komt is dat echter niet verstandig. Echt goed leren omgaan met een slippende auto kan eigenlijk alleen in de praktijk en tijdens een goede slipcursus, maar er zijn een paar tips die handig zijn:nooit hard remmen!nooit overdreven gas bijgeven! Om de auto eventueel recht te trekken geef je rustig gas bij. Als je gas los laat doe dat ook rustig...;bij een achterwiel-slip: tegensturen;bij een voorwiel-slip (rechtdoor glijden): stuur mee in de richting waar je heen glijdt, als de wielen weer grip krijgen rustig sturen waar je heen wilt;kijk (net als bij skiën) waar je heen wilt! Niet naar het gevaar.Zorg dat je voldoende ruitenwisservloeistof hebtOp een besneeuwd wegdek waar ook nog eens wordt gestrooid zal je voorruit snel erg vies worden. Zeker als het niet meer sneeuwt en je je ruitenwissers niet aan kan laten staan. Zorg dat je voldoende ruitenwisservloeistof mee hebt, en wel een winterse variant die lage temperaturen aankan. Een extra bidonnetje in de auto kan geen kwaad. In de winter is een schone voorruit van levensbelang.Hoe bevalt het jullie, de sneeuw op de Nederlandse wegen? Ik wens jullie vanuit Frankrijk in ieder geval veel succes op de wegen!

Sauerland opent!

Roel op 7 dec 2017 · 19 reacties

We hebben de ontwikkelingen in Sauerland de afgelopen week natuurlijk nauwlettend gevolgd. Met de lage temperaturen en de sneeuw die sinds vorige week valt was het wachten op het officiële startsein vanuit de Wintersport Arena Sauerland. Dat is er gekomen!Het echte werkIn dit samenwerkingsverband van de belangrijkste skigebieden in het Sauerland zullen in de loop van het weekend tussen de 15 en 20 liften open zijn. Het echte werk is daarmee begonnen, nadat er afgelopen zondag al een oefenlift draaide in Winterberg. Vrijdag worden de eerste testrondes gedraaid. Zaterdag en zondag komen er steeds meer liften bij. Op basis van de weersontwikkelingen wordt bepaald hoeveel liften er opengaan.WinterbergDe Skiliftkarussell Winterberg wil vanaf morgen stukje bij beetje de hoofdas in het skigebied openen. Daartoe behoren zeker 7 liften. In eerste instantie gaan de liften bij de Remmeswiese open, die bij de verlichte piste, de piste op de Poppenhang, de Mattenschanze en de Brembergkopf. Daar komen zaterdag de Büre-Bremberg-Express en de Kleine Büre bij. Afhankelijk van de weersontwikkelingen kan de hoofdas verlengd worden naar de Schneewittchenhang en de Kappe.Willingen en andere gebiedenOp de Sahnehang - een ander deelgebiedje bij Winterberg - draaien vanaf zaterdag waarschijnlijk twee liften, en bij de Ruhrquelle gaat zaterdag de transportband draaien en als het weer meewerkt ook de stoeltjeslift. Op de Postwiese in Neuastenberg openen twee liften plus een deel van het funpark. In Willingen gaat vrijdag of zaterdag de lift op de Sonnenhang waarschijnlijk open. Ook die beslissing hangt af van het weer, en hetzelfde geldt voor de andere skigebieden. Als er genoeg natuursneeuw valt of als het koud genoeg is voor kunstsneeuw, besluiten de exploitanten welke liften er nog meer open kunnen. Het skigebied Bödefeld - Hunau gaat pas op zijn vroegst op 15 december open.RodelenRodelen gaat op meer plaatsen lukken. In Neuastenberg opent de natuurrodelbaan. Daar komt mogelijk nog het rodelland bij. In Altastenberg draait de rodellift bij het nieuwe rodelpark en ook op de Sahnehang en bij de Ruhrquelle kunnen rodelaars terecht. Of Winterberg de Astenstraßenlift voor rodelaars open doet, is nog niet duidelijk. Let op: buiten de speciaal voor rodelaars aangewezen hellingen, is sleetje rijden in de skigebieden niet toegestaan!Langlaufen niet zekerDe langlaufers moet nog even geduld hebben, aldus de Wintersport Arena. Afgelopen weekeinde heeft de skiclub Girkhausen een kleine loipe voor de verenigingssleden gespoord. Of er dit weekeinde opnieuw mogelijkheden voor langlaufers zijn kunnen ze niet zeggen. Bij een flinke hoeveelheid natuursneeuw zou dat zaterdag of zondag mogelijk kunnen zijn.Sneeuw komt eraanWat dat betreft wordt het spannend. Na tijdelijke regenval vannacht wordt het kouder en er gaan sneeuwbuien vallen. Het wordt in ieder geval koud genoeg voor kunstsneeuw en waarschijnlijk helpt de natuur een flink handje mee. De hoeveelheden lopen wel nog aardig uiteen bij de verschillende modellen. Hierboven zie je de inschatting van ons eigen model. Skiën op de stakingsdag?De gebieden geven aan dat het de komende tijd wel flink koud moet blijven willen er snel meer liften opengaan. Daarbij komt dat ze na het weekend misschien besluiten sowieso wat minder liften te laten draaien, ook al zou dat mogelijk zijn. Dit omdat er doordeweeks nog weinig belangstelling zou zijn. Als je bekijkt hoe goed ons forumtopic is dat de vraag. Daarbij komt dat er dinsdag weer een landelijke stakingsdag is bij de basisscholen. Als je nog niet weet wat je met de kinderen gaat doen en je kunt vrij nemen, waarom dan niet een dagje skiën?Voor de meest actuele informatie, check de Facebookpagina van de Wintersport Arena of die van de afzonderlijke skigebiedjes. Vooral de Skiliftkarussell Winterberg geeft vaak goeie informatie.

Waarom slecht geprepareerde pistes onze eigen schuld zijn

Roel op 10 dec 2017 · 58 reacties

Als je naar een bekend skigebied gaat in de vakantieperiode krijg je er gegarandeerd mee te maken: drukte. Niet alleen bij de lift maar ook op de piste. Sterker nog, de drukteproblematiek lijkt zich een beetje te verplaatsen van de liftpoortjes naar de piste. Niet alleen moet je uitkijken waar je skiet, later op de dag krijgen we ook steeds vaker te maken met buckels. En daar is, naar nu blijkt, met pistepreparatie maar weinig tegen te doen.Snellere liftenAls je op het einde van de dag de laatste dalafdaling maakt is het vaste kost, of je nu in Ischgl, Saalbach of Valloire zit. Je krijgt met buckels te maken. Pistes die er 's ochtends nog strak bij liggen zijn na de lunch veranderd in een veld met hopen sneeuw. Het hangt allemaal samen met de drukte, drukte die er vroeger niet was, Het probleem van buckelpistes in de middag is een gevolg van de steeds snellere liften. Skigebieden hebben de afgelopen twee decennia steeds modernere liften neergezet om de wachttijden bij de liften te beperken. Hier is natuurlijk iets voor te zeggen. Iedere minuut die je in een rij staat te wachten kun je niet skiën. Wintersporters verlangen het ook. "Als jij niet investeert in snellere liften ga ik wel naar een ander skigebied waar ik niet hoef te wachten", is de redenatie van velen.Het neveneffect van snelle liften is echter dat er meer skiërs tegelijk op de piste staan. Waar ik in mijn jeugd in de voorjaarsvakantie op het eind van de dag nog een strakke dalafdaling kon nemen, moet ik nu slalommen tussen ploeterende skiërs en boarders. Het is gewoon drukker en iedereen moet aan het eind van de dag over dezelfde piste terug naar het dorp. Meer skiërs betekent dat pistes ook meer worden belast. We spraken hierover met Eric Viallet, directeur van de pistedienst in Valloire (Galibier Thabor). Wat blijkt: tegen die drukte valt nauwelijks op te prepareren. Zijn de grenzen van onbegrensde groei bereikt?Preparatie leidt tot buckelsMet de preparatie van een piste wordt de bovenste laag zacht gemaakt waarna deze geribbeld aangedrukt en geprepareerd wordt. Dat zachter maken van die bovenste laag is nodig om skiërs en boarders grip te geven. Deze zachte laag bindt echter slecht met de hardere onderlaag. Hoe meer skiërs en boarders hun bochten draaien, hoe meer sneeuw er wordt verschoven die uiteindelijk leidt tot hopen sneeuw. Pistepreparatie zelf werkt buckels dus min fo meer in de hand. Het is alleen dat pistes onskibaar worden voor de gemiddelde skiër als we zouden stoppen met prepareren. Geprepareerde pistes zijn dus nodig en, laten we het niet vergeten, 's morgens een waar genot om overheen te skiën!Blauwe pistes blijven langer goedHet probleem is meer het toenemend aantal skiërs. Dat aantal is voor sommige pistes zo groot geworden dat er niet meer tegenop te prepareren is. De sneeuwcondities en de pistesoort spelen natuurlijk mee. Verse sneeuw is losser en wordt veel sneller bijeengeschoven tot heuvels, en bij natte sneeuw graaf je dieper in de zachte laag waardoor meer schade wordt aangerichtOok zijn rode dalafdalingen gevoeliger voor buckelvorming omdat meer mensen rutschen. Brede, weinig aflopende blauwe pistes blijven veel langer in goede conditie. Tegelijkertijd blijven zwarte pistes ook soms langer goed dan rode omdat er minder skiërs overheen gaan, en de skiërs die er komen rutschen minder.Wat kunnen skigebieden doen?Drukte op de pistes wordt dus steeds meer een dingetje terwijl wachtrijen voor de lift een steeds kleiner probleem wordt. De drukte is alleen tegen te gaan door meer pistes aan te leggen of door minder skiërs tot een gebied toe te laten. Dat eerste lijkt op het vooruitschuiven van het probleem en zal geld en moeite kosten. Het tweede willen veel skigebieden waarschijnlijk niet laten gebeuren, al is het op langere termijn misschien de enige optie. Ski Arlberg doet het trouwens al, als er in het deelgebied Lech-Zürs 14.000 mensen rondskiën worden er in Warth - Schröcken geen dagpassen meer voor Ski Arlberg verkocht. De toekomst zal uitwijzen of er meer zullen volgen.

Frankrijkgangers die de hoop op een fatsoenlijke dump verloren hadden kunnen hun hart deze week ophalen. Vanaf morgen is het weer raak. Boven 1500 meter verwacht ik een halve meter sneeuw en hoger nog wat meer. Beneden die hoogte zal het iets minder zijn maar de kerst lijkt ook hier langzaam te... » lees meer

Weerman Roel

Accommodaties

Vertrek

Laatste weblog berichten