Hoogste kabelbaanoversteek van de Alpen vanaf 1 juli een feit in Zermatt
Vanaf 1 juli 2023 is het zover. Dan kun je vanuit Zermatt (Zwitserland) rechtstreeks per gondel naar het Italiaanse Breuil - Cervinia. Het laatste stukje van de Matterhorn Alpine Crossing vormt het de hoogste overgang per gondel van de hele Alpen. Gasten moeten ervoor wel diep in de buidel tasten.
Laatste puzzelstukje
Eerder schreven we hier en hier al over de Matterhorn Alpine Crossing, het prestigieuze project op de Zwitsers-Italiaanse grens. De eerste etappe vanaf de Trockener Steg tot aan de Klein Matterhorn werd al in 2018 in gebruik genomen. Het laatste ontbrekende puzzelstukje van de Klein Matterhorn naar Testa Grigia (aan Italiaanse zijde) is vanaf 1 juli 2023 klaar. Daarmee ontstaat een continue gondelverbinding tussen Zermatt en Cervinia die het hele jaar geopend is.
Prijzig
De prijzen van de nieuwe liftverbinding zijn Zwitsers hoog. Een retourtje van Zermatt naar Cervinia kost een volwassene maar liefst 240 frank, omgerekend 246 euro. Een enkeltje kost 156 frank (160 euro). In de herfst (200 frank) en in de winter (172 frank) is het iets goedkoper. Een woordvoerder van de Zermatt Bergbahnen zei hierover tegen Zwitserse media: “De Matterhorn Alpine Crossing ervaring is een premium aanbod en past in de bestaande prijsstrategie van Zermatt Bergbahnen.”
De nieuwe 3S-verbinding maakt een stabielere rit mogelijk bij sterke wind waar vooral wintersporters van profiteren. Vermoedelijk zal de liftverbinding bij de internationale skipas van Zermatt - Breuil-Cervinia inbegrepen zitten, maar informatie en prijzen zijn op het moment van schrijven nog niet bekend. In 2022/2023 was een 6-daagse internationale skipas te koop vanaf 400 frank.
Gerelateerde weblogs
Plaats een reactie
Die losse ritjes zijn wel echt prijzig. Is hij in de zomer ook uitgesloten op de skipas dat je weet? Ik weet dat de Gornergrat trein wel is uitgesloten in de zomer, maar alle andere liften kun je wel gewoon nemen.
Wat een geld, maar waarschijnlijker goedkoper (en sneller) dan een taxi ;)
Die losse ritjes zijn wel echt prijzig. Is hij in de zomer ook uitgesloten op de skipas dat je weet? Ik weet dat de Gornergrat trein wel is uitgesloten in de zomer, maar alle andere liften kun je wel gewoon nemen.
Tiny-M op 01 jun 2023 12:02
Het is niet expliciet genoemd, maar:
- 1 und 2 Tage: Sommerskipass
(Benutzung aller Anlagen im Sommerskigebiet sowie sämtliche Anlagen im Gebiet Matterhorn Glacier Paradise gemäss Fahrplan, inkl. Ortsbus) - Ab 3 Tage: Sportpass
(Benutzung der Anlagen im Sommerskigebiet und der Bahnanlagen in den Gebieten Matterhorn Glacier Paradise, Sunnegga-Rothorn und Cervinia, inkl. Ortsbus und Biketransport) https://www.matterhornparadise.ch/de/Informationen/Tickets-T…
*bericht bewerkt door Roel op 01 jun 2023 12:28
Weerman, redacteur, skiër, LimburgerWaarom zou je 250 euro neerleggen voor een trip in een skilift?
Transportvoordeel heb je er niet van. Want je kan geen vracht meenemen. Dus het is enkel en alleen voor de leuk?
Dan maak ik liever een helikoptervlucht (kosten delen met 4 personen) ;)
Deze verbinding zal toch wel in de winterskipas opgenomen zijn?
Dan is er geen discussie over de prijs van een enkeltje als je gaat skiën/boarden.
Wellicht gaat de prijs omhoog van de skipas, dat dan weer wel.
Maar je weet maar nooit met die rare Zwitsers 😆.
In de winterpas wel, dat stond al in het artikel. Ging mij juist om de zomerpas omdat bijvoorbeeld de Gornergrat er dan ook niet bij zit (in de winter wel).
Voorheen was een retour naar de gletsjer al iets van 100 euro, maar legio mensen die dat voor 1x over hadden. Ik heb in het verleden zo’n weekpas gedaan en snowboarden/ wandelen afgewisseld. Kostte ongeveer 400 euro. Nog veel geld, maar je krijgt er wel een stuk meer voor.
*bericht bewerkt door Tiny-M op 01 jun 2023 14:10
Nee er staat vermoedelijk, maar zou wel vreemd zijn als dat niet zo is.
@Dinictus hij is ook voor vakantiegangers in de zomer als een soort dagattractie, zoals de Jungfraujoch in Grindelwald is. En vanaf 2024 kun je er ook fietsen mee vervoeren.
Dat valt mij altijd al op hoe exorbitant hoog de liftprijzen in de zomer zijn voor een enkel of retour ritje, zeker in vergelijking met een skipas. Neem bijvoorbeeld Engelberg, een retourtje Titlis, tegenwoordig rond de 100 euro, vergelijkbaar met een 2 daagse skipas, waarbij je onbeperkt naar de Titlis kunt.
Deze verbinding zal toch wel in de winterskipas opgenomen zijn?
Dan is er geen discussie over de prijs van een enkeltje als je gaat skiën/boarden.
Wellicht gaat de prijs omhoog van de skipas, dat dan weer wel.Maar je weet maar nooit met die rare Zwitsers 😆.
Geraertshoven op 01 jun 2023 14:05
De nieuwe verbinding heb je eigenlijk niet nodig in de winter voor het skieën , is vooral gemaakt om(chinese , japanse, emiraten) toeristen die naar milaan gevlogen zijn een dagje zermatt te laten ervaren …
*bericht bewerkt door evert op 01 jun 2023 14:21
O dat verklaart het “vermoedelijk” dan wel.
Ik ben niet zo bekend met deze omgeving in de winter / de Italiaanse kant.
's Zomers wel eens naar de Gornergrat geweest. Been there done that.
@evert
“De nieuwe verbinding heb je eigenlijk niet nodig in de winter voor het skieën , is vooral gemaakt om(chinese , japanse, emiraten) toeristen die naar milaan gevlogen zijn een dagje zermatt te laten ervaren …”
Klopt helemaal, is gewoon skiënd te doen (als je niet zoals ik vorig jaar, te laat terug gaat hahaha)
Staat tegenover dat de afhankelijkheid van wind wat minder wordt. Verbinding Zermatt<>BC is nu in de winter vaak gesloten begreep ik. Wellicht verbetert dat hiermee.
Staat tegenover dat de afhankelijkheid van wind wat minder wordt. Verbinding Zermatt<>BC is nu in de winter vaak gesloten begreep ik. Wellicht verbetert dat hiermee.
evr66 op 01 jun 2023 15:01
Aangezien er aan Italiaanse zijde niks verandert gaat dit hetzelfde blijven imho .
*bericht bewerkt door evert op 02 jun 2023 14:28
Eens evert. Probleem bij de verbinding is sowieso veel vaker aan de Italiaanse kant maar deze lift is überhaupt overbodig voor skiverbinding
Off topic maar er is geen draadje onder het artikel ivm de sneeuwlawine die een wagen heeft beschadigd in Oostenrijk. Vroeg me eigenlijk of wie er dan aansprakelijk is. Is in dit geval een tolweg maar weet niet of dit iets uitmaakt. Idem moest dit een steenlawine zijn. Valt dit dan onder vergoedbare schade?
Met de 50% kaart voor de trein, heb je ook 50% korting voor zo’n zomer gletsjer ticketjes.
Dat valt mij altijd al op hoe exorbitant hoog de liftprijzen in de zomer zijn voor een enkel of retour ritje, zeker in vergelijking met een skipas. Neem bijvoorbeeld Engelberg, een retourtje Titlis, tegenwoordig rond de 100 euro, vergelijkbaar met een 2 daagse skipas, waarbij je onbeperkt naar de Titlis kunt.
Matthias123 op 01 jun 2023 14:16
Weliswaar niet in Zwitserland, maar in buurland Oostenrijk zijn er toch nog steeds flink wat gebieden die een zomerkaart voor mensen erbij geven voor o.a toegang tot liften, zwembaden die verblijven in hotels, appartementen in de regio al zijn er wel vaak beperkingen per 7dg (denk aan 1x met lift naar gletscher) of 1x per dag voor reguliere liften.
Off topic maar er is geen draadje onder het artikel ivm de sneeuwlawine die een wagen heeft beschadigd in Oostenrijk. Vroeg me eigenlijk of wie er dan aansprakelijk is. Is in dit geval een tolweg maar weet niet of dit iets uitmaakt. Idem moest dit een steenlawine zijn. Valt dit dan onder vergoedbare schade?
SkimeisterJan op 06 jun 2023 22:40
Goeie vraag, volgens mij is dat niet inbegrepen in een standaard B.A. verzekering. Vanaf een kleine omnium die natuurschade dekt wel. Indien kan aangetoond worden dat het geen menselijke fout betreft (wegen en verkeer) dan is het volgens mij niet verzekerd bij enkel burgerlijke aansprakelijkheid. Net zoals bij hagel het geval is denk ik dan…
In oktober ben ik in Zermatt. Vooral voor het wandelen, maar bij voldoende sneeuw wil ik ook een paar ochtenden skiën.
Weet iemand inmiddels of deze nieuwe lift ook bij de zomerskipas inbegrepen is?
Ik heb inmiddels meer duidelijkheid vanuit Zermatt.
Met een skipas (zowel in de zomer als in de winter) mag je gebruik maken van deze nieuwe gondel om terug te keren richting Klein Matterhorn:
“Im Skipass ist die Matterhorn Glacier Ride II für die Rückführung, sprich von Testa zurück zum Matterhorn Glacier Paradise, inbegriffen.
Die Benutzung talwärts ist nicht inbegriffen, Sie fahren ja mit den Skiern runter, Sie haben ja den Skipass”.
Duidelijk