Waarom is een skipas zo duur?

Zeer interessant.

Wellicht een leuke toevoeging:
Extra kosten: Lift/piste eigenaren (piste hoort vaak bij (stoeltjes)lift) betalen pacht bij de alm eigenaar (vaste prijs per jaar).
De lift eigenaar is er alles aan gelegen om de piste in top conditie te houden en een snelle lift te plaatsen omdat dit de meeste klanten trekt.
De inkomsten van een lift zijn afhankelijk van de hoeveelheid passanten in een seizoen.
Ze krijgen dus een percentage van de skipas inkomsten gebaseerd op het daadwerkelijk gebruik van de lift.

Ik durf te betwisten of de overige kosten (zoals veiligheidsmatten, netten etc.) vanuit de liftpas worden betaald.

Bron: Bevriende alm eigenaar in Hoch-Krimml.

Kleine ski gebieden, kunnen nauwelijks of niet het hoofd boven water houden, vanwege de hoge kostenpost. Het moet allemaal mooier en luxer. Het scharmante brandnertal is samen gegaan met montafon, ( om de gasten meer km te bieden?) Sinds vorig jaar is de skipasprijs flink verhoogd, omdat je dan een montafonskipas moet kopen. Qua materiaal is er nagenoeg niet veranderd in brandnertal ( misschien wat meer sneeuwkanonnen).
Maar ik denk, dat het brandnertal financieel geen mogelijkheden hebben gehad zelfstandig open te blijven. Zijn die kleine gebieden nog wel rendabel???

Hoe zit het met de eetgelegenheden op de pistes, zijn dit allemaal kleine eigen BV tjes?

Of horen deze bij een skigebied?

JurgenOverbeek op 29 sep 2016 18:57

De Eetgelegenheden zijn vaak vaak in handen van de land eigenaar of familie daarvan. Of worden verpacht om het te mogen runnen. Ze zullen zeker ook mee betalen om bevoorraad te worden of toegankelijk te worden.

ruudsan op 2 okt 2016 15:54

Worden deze niet gerund door een huttenwaard? Ik heb daar wel eens vacatures van zien staan. Soms rijden ze heen en weer naar de stad of het dorp waar zij dan wonen, maar soms blijven zij een tijd zelf in de hut wonen, dacht ik. Volgens mij zijn die hutten lang niet altijd van de eigenaar van het land waar die op staat. Er zal ongetwijfeld een constructie zijn met verdeling van het geld. In de winter komen er immers skiers over het land van iemand en in de zomer veel wandelaars e.d over de paden. Misschien weet @Rogier hoe dat met hutten zit?

En hoe zit het met sponsoring door lokale hoteliers en horeca?
Ik kan me voorstellen dat deze meebetalen. Zonder skigebied immers geen gasten en dus geen omzet.
Tel daarbij op de prijzen die in sommige tenten gerekend worden; die profiteren daar toch niet zomaar gratis van lijkt me…

Top artikel!

Goed om te zien dat met de vernieuwde website ook de kwaliteit van de artikelen omhoog is gegaan. Goed bezig!

Alleen het stukje:
“Over het algemeen geeft elke toerist voor elke euro die hij aan een skipas uitgeeft 6 euro uit aan andere diensten of producten”

Dat zou betekenen dat als een skipas 250 euro kost voor 6 dagen, de hele vakantie 1750 euro zou kosten. Dat lijkt me erg veel. Mijn ervaringen zijn dat een skivakantie ongeveer 1000 euro kost.

bram82 op 25 sep 2016 11:05

Ik geef toch makkelijk 1.750 euro uit of meer. Het hangt van diverse keuzes af. Je wil niet weten wat een Rus uitgeeft die zijn hele gezin in Bogner steekt. ;)

Leuk blog, interessant! Overigens vind ik 200-250€ helemaal niet duur. Ik vind het een redelijke prijs als je ziet wat er voor gedaan wordt.

Kleine ski gebieden, kunnen nauwelijks of niet het hoofd boven water houden, vanwege de hoge kostenpost. Het moet allemaal mooier en luxer. Het scharmante brandnertal is samen gegaan met montafon, ( om de gasten meer km te bieden?) Sinds vorig jaar is de skipasprijs flink verhoogd, omdat je dan een montafonskipas moet kopen. Qua materiaal is er nagenoeg niet veranderd in brandnertal ( misschien wat meer sneeuwkanonnen).
Maar ik denk, dat het brandnertal financieel geen mogelijkheden hebben gehad zelfstandig open te blijven. Zijn die kleine gebieden nog wel rendabel???

marie-louise op 4 jan 2017 19:43

Ik heb begrepen dat bijna alle Oostenrijkse gebieden die onder de 750m-1000m liggen door de overheid gesponsord worden. Uiteraard om de werkeloosheid tegen te gaan.

Duur, goedkoop… het is relatief! wat heb je er voor over en wat kun je betalen?
Er zijn voor ieder budget hele mooie en fraaie gebieden te vinden, wil je meer dan moet je wat dieper in de buidel tasten!
Als je een beetje je best doet kun je ook met een beperkt budget met je gezin een weekje van de sneeuw genieten. voorbeelden genoeg ook hier op het forum. Net zoals datzelfde gezin met gemak een paar honderd euris per dag uitgeeft als ze naar een “pretpark” te gaan…
Als je er goed over nadenkt is het eigenlijk helemaal niet duur… voor de komende 2 weken betaal ik € 35,00 per dag om overal in het Zillertal te kunnen en mogen skiën. gebruik van bus en trein incl.! Persoonlijk vind ik dat niet zo heel duur…
We geven wel een vermogen uit aan kleding, schoenen en andere “gear” ( GOPRO`s enz… ) Lopen met een kapitaal aan spullen rond, maar wel klagen als de liftpas een paar tientjes kost… zal wel aan de Hollandse mentaliteit liggen denk ik dan maar…

Zo… ik ga lekker maandag met het vliegtuig 2 weken naar het Zillertal in een luxe hotel, eigen spullen mee en genieten maar.
gewoon omdat het kan, en als ik het daarna nog niet genoeg vindt, ga ik maart gewoon nog een keer…

Fijne vakantie… ;-)

“In Oostenrijk vragen investeerders over het algemeen minder winstuitkering”
Ik denk dat je hier een heel sterk punt noemt.
Daarbij dient de beloning van je investeerders het resultaat te zijn van je bedrijfsvoering en niet het doel.
En dat wordt nog wel eens vergeten …

We geven wel een vermogen uit aan kleding, schoenen en andere “gear” ( GOPRO`s enz… ) Lopen met een kapitaal aan spullen rond, maar wel klagen als de liftpas een paar tientjes kost… zal wel aan de Hollandse mentaliteit liggen denk ik dan maar…

De bekende spijker op de al even bekende kop…

Je kan toch per skipas exact achterhalen welke liften er worden gebruikt.

Vooropgesteld dat ze met een ‘modern’ systeem werken, kan dit inderdaad. Ik spreek uit ervaring
Heb vorig jaar per ongeluk een dag met twee passen in m’n zak geskied omdat er een pas ingeleverd moest worden ivm ongeval van een van m’n reisgenoten.
Toen de in te leveren pas die dag volgens de kassa nog gebruikt was, viel dat kwartje en heb ik gevraagd of ze de zaak niet uit konden draaien. Dit bleek te kunnen en door de log van beide passen naast elkaar te leggen was men er van overtuigd dat dit nooit twee personen geweest konden zijn. Je kon de lijsten bij wijze van spreken zo in elkaar schuiven.
Het resultaat was de gewenste restitutie…