Column: voor het eerst met de trein
Een maand geleden kreeg ik de persoonlijke uitnodiging in mijn inbox: ik mag mee met de allereerste rit van de TUI Ski Express ooit. Hoe heb ik de rit met deze nieuwe trein naar de Alpen beleefd?
Onervaren treinreiziger
Leuk zo’n uitnodiging, in een enthousiaste opwelling schrijf ik me in. We schreven al over deze nieuw nachttrein naar Oostenrijk. Maar een dag van tevoren komen toch de twijfels. Jullie mogen best weten dat ik niet bepaald een frequent treinreiziger ben. Sterker nog, sinds het begin van de pandemie heb ik nog geen coupé van binnen gezien. Maar goed, daar komt dan nu verandering in en dus pak ik mijn spullen. Als ik met de auto op weg ben naar de wintersport en op de autobahn de 200km aantik terwijl ik van baustelle naar baustelle aan het cruisen ben, denk ik weleens aan zo’n treinreis. Wat doe je dan in zo’n trein naar de Alpen? Met veel inspanning probeer ik de kleine over te halen haar gamecomputer af te staan voor mijn reis - no chance. Dan maar een ouderwets boek en een extra powerbank voor mijn telefoon. Ik zal het meemaken.
Als ik met de trein ga, dan moet ik ook echt met de trein gaan, zeg ik tegen mezelf. Ik besluit dus om met de NS naar de opstapplaats van de Ski Express in Utrecht te reizen in plaats van met mijn geliefde auto. Ik moet over een uur op het station zijn en zoek nu al 15 minuten mijn anonieme OV-chipkaart. Gevonden! Ergens onder in de kast. Nu nog snel de spullen bij elkaar pakken en los geht’s. Ik ben aan de late kant. Op weg naar het station slaat de paniek toe als ik vaststel dat mijn anonieme OV-chipkaart sinds anderhalf jaar is verlopen. Gelukkig kan je tegenwoordig ook online een treinkaartje kopen en behalve dat ik bezweet de trein inspring is er niks aan de hand.
Het begint te dagen
Op Utrecht Centraal stap ik over in de TUI Ski Express. Een eigen slaapcoupé met een collega waar ik in mijn stoel plof met een drankje in mijn hand, aangeboden door de steward. Bij een rondgang werp ik een blik op de passagiers in de andere coupés. Je hoort de reizigers lachen, terwijl ze een kaartje leggen of onder het genot van een gekoeld biertje gesprekken voeren. Iemand heeft de kerstverlichting opgehangen en een moeder leest haar kindjes uit een boekje voor. Er hangt een ontspannen vakantiesfeer. Op de gang kom ik in gesprek met wat reizigers. Van “ik heb geen zin in de lange autorit” tot “we gaan altijd met de trein en maken een duurzamere keuze”, zijn veelgehoorde redenen waarom mensen dus wel voor de trein kiezen. Ik ga terug naar mijn coupé, pak mijn boek en klap het pas na 2 uur weer dicht. Het begint te dagen. Relaxed man - zo’n treinrit! De vakantie kan beginnen!
Lees meer over met de trein op wintersport
Gerelateerde weblogs
Het merendeel van de artikelen op Wintersport.nl is volledig onafhankelijk geschreven. Dat geldt ook voor dit artikel. Er is geen enkele vorm van bemoeienis geweest, wél ondersteun je ons door op de links in dit artikel te klikken en een aankoop te doen. » Lees meer
Plaats een reactie
Beetje dutten…beetje lezen…beetje praten…NC koptelefoon om even een lekker stuk muziek te luisteren.
Inderdaad erg relaxed.
Totdat er gezeik met vertragingen optreedt. Dat is m.i. de enige dissonant bij het reizen per trein.
Klinkt niet verkeerd, maar als ik het zo lees is deze reis door TUI aangeboden die stoppen je niet in een volle 4 of 6 persoons coupe dan is het relaxte misschien wel minder.
Komt er nog een vervolg? Ik reis dagelijks met de trein dus het boekje lezen is mij zeker bekend 😉. Ben vooral benieuwd naar hoe het comfort is, hoe je jezelf opfrist, kun je wat te eten bestellen, hoe heb je geslapen, etc.
Sinds enkele jaren ben ik ook fervent trein reiziger geworden. Voorlopig enkel voor het fietsen maar dit jaar staat er ook een snow trip gepland op de rails.
Ben benieuwd.
Komt er nog een vervolg? Ik reis dagelijks met de trein dus het boekje lezen is mij zeker bekend 😉. Ben vooral benieuwd naar hoe het comfort is, hoe je jezelf opfrist, kun je wat te eten bestellen, hoe heb je geslapen, etc.
18R36L op 27 dec 2022 10:11
Ben ik ook benieuwd naar. En het stukje van trein naar accommodatie.
Komt er nog een vervolg? Ik reis dagelijks met de trein dus het boekje lezen is mij zeker bekend 😉. Ben vooral benieuwd naar hoe het comfort is, hoe je jezelf opfrist, kun je wat te eten bestellen, hoe heb je geslapen, etc.
18R36L op 27 dec 2022 10:11
hahaha juist, dat was ook waarom ik dit artikel ging lezen…
Best een leuk idee. De aangeboden pakketreizen lijken wel wat misleidend; de getoonde prijzen zijn op basis van eigen vervoer en als je doorklikt dan komt er dik €300 p.p. bij voor de trein.
Lekker verhaal nou weten we nog niks alleen dat je met je boekie in trein naar Oostenrijk zit
Heerlijk! Ik ben ook wel benieuwd hoe je de rest van de reis ervaart als beginneling!
Ik vind t super! Ff een drankje in de restauratie, biertje met mede reizigers. @ruudsan inderdaad met 6 man en bagage is wel proppen. Met je eigen gezelschap kom je daar wel overheen. Ik vind zelf de slaaptijd storender. Je moet toch een beetje overeen komen wanneer je de couchette omtovert naar slapen. Liever slaap ik zelf laat, anderen vaak vroeg. Mijn inziens beter echt moe gaan liggen, dan op tijd. On vervolgens elk moment op een perron wakker te worden! De trein stopt vaak, en lang… @BenB hoe is de bagageruimte in deze skitrein?
Ik ga regelmatig met de trein 's nachts op wintersport, al sinds 2017 en toen waren er geen nachttreinen vanuit Nederland (meestal meestal moest ik ~6-8x overstappen). Dus het is echt een WONDER dat er steeds meer nachttrein opties zijn, ik hoop dat het blijft groeien! (en dat deze speciale wintersport aanbieders zoals TUI en GreenCityTrip iets goedkoper worden want het is nog steeds veel duurder dan de reguliere nachtdiensten van de ÖBB)
En ben je ook “echt” met de trein gegaan?
Dus met ski’s, skischoenen, wandelschoenen voor eens wat anders te doen, spelletjes in de koffer, voldoende (ski-)kleding voor een week?
Benieuwd te lezen hoe je dat fixt. 😎
Komt er nog een vervolg? Ik reis dagelijks met de trein dus het boekje lezen is mij zeker bekend 😉. Ben vooral benieuwd naar hoe het comfort is, hoe je jezelf opfrist, kun je wat te eten bestellen, hoe heb je geslapen, etc.
18R36L op 27 dec 2022 10:11
Nog even wachten maar er komt zeker nog een vervolg met video ;-) . Ook voor de vragen over bagage ezv.
*bericht bewerkt door BenB op 27 dec 2022 16:52
Ik ben blind voor mijn eigen schrijffouten ;-)Best een leuk idee. De aangeboden pakketreizen lijken wel wat misleidend; de getoonde prijzen zijn op basis van eigen vervoer en als je doorklikt dan komt er dik €300 p.p. bij voor de trein.
Martin7182 op 27 dec 2022 12:17
Ik zag er treinkaartjes voor de Ski Express vanaf €130 p.p. voor een retour voorbijkomen, dat is na mijn mening echt een top prijs
Heerlijk! Ik ben ook wel benieuwd hoe je de rest van de reis ervaart als beginneling!
Ik vind t super! Ff een drankje in de restauratie, biertje met mede reizigers. @ruudsan inderdaad met 6 man en bagage is wel proppen. Met je eigen gezelschap kom je daar wel overheen. Ik vind zelf de slaaptijd storender. Je moet toch een beetje overeen komen wanneer je de couchette omtovert naar slapen. Liever slaap ik zelf laat, anderen vaak vroeg. Mijn inziens beter echt moe gaan liggen, dan op tijd. On vervolgens elk moment op een perron wakker te worden! De trein stopt vaak, en lang… @BenB hoe is de bagageruimte in deze skitrein?
Skitiim op 27 dec 2022 13:11
Er is geen restaurant in deze trein, wel komen ze langs met een trolley zoals je het uit het vliegtuig kent met drankjes en volgens mij ook snacks. Stewards waren echt vriendelijk en behulpzaam. Bagage kan je kwijt in het coupe bovenin en oder de zit. Vooral de plak bovenin zag er vrij rui uit. Als dat niet genoeg is hebben ze nog andere plekken volgens de steward.
Ik ga regelmatig met de trein 's nachts op wintersport, al sinds 2017 en toen waren er geen nachttreinen vanuit Nederland (meestal meestal moest ik ~6-8x overstappen). Dus het is echt een WONDER dat er steeds meer nachttrein opties zijn, ik hoop dat het blijft groeien! (en dat deze speciale wintersport aanbieders zoals TUI en GreenCityTrip iets goedkoper worden want het is nog steeds veel duurder dan de reguliere nachtdiensten van de ÖBB)
gustavopinho op 27 dec 2022 16:08
TUI heeft bevestigd dat de trein ook 2023/24 rijdt en ik hoorde in de wandelgangen dat er nog meer plannen voor treinen in de kast liggen bij verschillenden organisaties. We houden jullie op de hoogte.
Wordt het dit seizoen weer zo’n drama net als vorig seizoen?
Toen zat ik met 20 graden in St Anton in maart en het had letterlijk toen 2 maanden niet gesneeuwd.
Ik heb nu eind januari en midden maart in de planning staan, maar ik ga niets boeken als er niet voldoende sneeuw ligt, of het veel te warm is.
Best een leuk idee. De aangeboden pakketreizen lijken wel wat misleidend; de getoonde prijzen zijn op basis van eigen vervoer en als je doorklikt dan komt er dik €300 p.p. bij voor de trein.
Martin7182 op 27 dec 2022 12:17Ik zag er treinkaartjes voor de Ski Express vanaf €130 p.p. voor een retour voorbijkomen, dat is na mijn mening echt een top prijs
BenB op 27 dec 2022 16:44
Dat zal best, maar bijvoorbeeld de eerste reis: https://www.tui.nl/daxer-50911102/
Vr 13 jan 2023, Trein, Volpension, +skipas: €610 p.p.
Maar als je verder klikt: €1924 voor 2 personen, oftewel €962 p.p. Dat is dus €352 p.p. meer. Boekingskosten en calamiteitenfonds niet meegerekend, dan zit je op €337 p.p. meer.
Wat een verhaal zeg, 2 uur onderweg en dan? Ik had gezien de titel wel wat meer verwacht, jammer.
Eerste uurtjes van de reis zijn inderdaad prima (los van de kosten van zon ticket), allemaal nog fit en zin in vakantie.
Mijn ervaring is dat de ellende dan pas begint, slapen bijna onmogelijk, elke 20 minuten is er weer wat, stoppen voor sein of om andere onverklaarbare reden, station, aan of afkoppelen treinstellen, luidruchtige medepassagiers enz, enz.
Als je dan eindelijk op het station van bestemming bent nog zeulen met je bagage (inclusief ski’s en skischoenen een enorme last) proberen een taxi te vinden die je niet een poot wil uitdraaien met een belachelijk tarief naar je verblijf te brengen.
Vooral dit deel van de reis kan interessant zijn voor een verslag, hoe ervaart iemand anders dit?
Wat een verhaal zeg, 2 uur onderweg en dan? Ik had gezien de titel wel wat meer verwacht, jammer.
Tweetie op 28 dec 2022 00:24
Eerste uurtjes van de reis zijn inderdaad prima (los van de kosten van zon ticket), allemaal nog fit en zin in vakantie.
Mijn ervaring is dat de ellende dan pas begint, slapen bijna onmogelijk, elke 20 minuten is er weer wat, stoppen voor sein of om andere onverklaarbare reden, station, aan of afkoppelen treinstellen, luidruchtige medepassagiers enz, enz.
Als je dan eindelijk op het station van bestemming bent nog zeulen met je bagage (inclusief ski’s en skischoenen een enorme last) proberen een taxi te vinden die je niet een poot wil uitdraaien met een belachelijk tarief naar je verblijf te brengen.
Vooral dit deel van de reis kan interessant zijn voor een verslag, hoe ervaart iemand anders dit?
Hier eenzelfde ervaring helaas. Nog nooit zo gebroken op een wintersportbestemming gearriveerd. Het is al jaren geleden, maar ik heb nooit meer de behoefte gehad dit nog eens te proberen.
Wordt het dit seizoen weer zo’n drama net als vorig seizoen?
MarceldeSkier op 27 dec 2022 19:59
Toen zat ik met 20 graden in St Anton in maart en het had letterlijk toen 2 maanden niet gesneeuwd.
Ik heb nu eind januari en midden maart in de planning staan, maar ik ga niets boeken als er niet voldoende sneeuw ligt, of het veel te warm is.
Wat heeft dat met een verslag van een treinreis te maken?
@Martin7182
Het vreemde is dat je zonder treinreis voor dat hotel ook op 1990 uitkomt, da’s duurder dan inclusief trein…De aangeboden prijs klopt blijkbaar niet met het reserveringssysteem.
Een ander willekeurig hotel, seehotel sissi in Zell am See, laat op 24/25 maart een prijsverschil van 240 zien. Da’s dus 120 pp voor de treinreis en dat valt alleszins mee.
@Tweetie
Nachttreinen zijn voor de een prima, voor de ander een hel. Maar slaap je in de auto of bus dan wel goed?
Wanneer je met de auto normaal overdag reist, kun je dat beter met een treinreis overdag vergelijken. Minder drukte en relaxter aankomen, maar inderdaad wel iets langere reistijd.
Taxitransfers regel je liefst van te voren en niet pas op het station van aankomst. Meestal doe ik dat lokaal en dat scheelt heel veel tegenover een reisorganisatie. Veel stations kun je ook gewoon met de lokale bus verder. Dan is het vaak een schijntje wat je betaalt.
Zeulen met bagage? Dat hangt heel erg van je koffer en skitas af. Bij mij (en andere ervaren treinreizers) loopt dat letterlijk op rolletjes.
*bericht bewerkt door Hessel op 28 dec 2022 08:51
Leuk verhaal en zeer herkenbaar.
Ik ga regelmatig op wintersport met de trein, van de 3x per jaar toch 2x met de trein. Heerlijk vind ik dat.
We gaan meestal met een groep 6-8 man. Voorheen met de Alpen Express maar die was dit jaar zeer snel uitverkocht. Dus dan maar met de Nightjet, wat ook heel erg goed is bevallen. In de dagelijkse NS treinen gaat het ook lang niet soepel en aangezien je op vakantie bent/gaat moet je het allemaal lekker relaxed aankijken, dat is mijn mening uiteraard. Iemand anders kan het als een hel ervaren. Ook eens dagtreinen gepakt met 3-4x overstappen wat ook niet echt een ramp is. Prijstechnisch vind ik het geweldig. Vorig jaar retour Mayrhofen 120e
St. Anton is voor mij bij uitstek de beste trein vakantie. Vanuit het treinstation zo naar je accommodatie lopen, als je in het dorp zit natuurlijk.
Komende 2 maanden ga ik weer treinen en kijk er nu al naar uit. Wat betreft bagage vind ik het maar moeizaam om alles weg te werken, zeker in een volle coupe. Dan geldt dus het principe: Less is more.
Het vreemde is dat je zonder treinreis voor dat hotel ook op 1990 uitkomt, da’s duurder dan inclusief trein…De aangeboden prijs klopt blijkbaar niet met het reserveringssysteem.
Hessel op 28 dec 2022 08:50
Een ander willekeurig hotel, seehotel sissi in Zell am See, laat op 24/25 maart een prijsverschil van 240 zien. Da’s dus 120 pp voor de treinreis en dat valt alleszins mee.
@Tweetie
Nachttreinen zijn voor de een prima, voor de ander een hel. Maar slaap je in de auto of bus dan wel goed?
Wanneer je met de auto normaal overdag reist, kun je dat beter met een treinreis overdag vergelijken. Minder drukte en relaxter aankomen, maar inderdaad wel iets langere reistijd.
Taxitransfers regel je liefst van te voren en niet pas op het station van aankomst. Meestal doe ik dat lokaal en dat scheelt heel veel tegenover een reisorganisatie. Veel stations kun je ook gewoon met de lokale bus verder. Dan is het vaak een schijntje wat je betaalt.
Zeulen met bagage? Dat hangt heel erg van je koffer en skitas af. Bij mij (en andere ervaren treinreizers) loopt dat letterlijk op rolletjes.
Helemaal met Hessel eens. Je wintersport per trein, plan je op een andere manier dan met de auto. Dat onnodig zeulen met spullen is niet nodig als je goede tassen hebt. Maar als je instapt zoals je normaal je auto inpakt wordt t niets. Ook de bestemming kies je anders… St Anton/ solden/ Zillertal bijvoorbeeld zijn prima te bereiken vanuit Innsbruck HBF. Ook de Dolomieten vanuit Innsbruck is over de Brenner helemaal niet vervelend.
Een hele rustige nacht in de trein wordt t nooit, maar je kunt uiteraard pech hebben met je reisgenoten of de gehele coupe… Ik heb wel de indruk dat de huidige stewards er beter op handhaven!
*bericht bewerkt door Skitiim op 28 dec 2022 12:34
Het vreemde is dat je zonder treinreis voor dat hotel ook op 1990 uitkomt, da’s duurder dan inclusief trein…De aangeboden prijs klopt blijkbaar niet met het reserveringssysteem.
Hessel op 28 dec 2022 08:50
Een ander willekeurig hotel, seehotel sissi in Zell am See, laat op 24/25 maart een prijsverschil van 240 zien. Da’s dus 120 pp voor de treinreis en dat valt alleszins mee.
Het ging er mij vooral om dat de eerste getoonde prijs niet klopt. Na doorklikken blijkt de prijs ruim €300 pp. duurder. Daarnaast is een prijsverschil niet zo relevant als je de reis niet los kunt boeken voor hetzelfde verschil. 120 pp. is niets, maar die prijs krijg je niet zonder het hotel erbij te boeken.
Ik ga het over een paar weken eens uitproberen. Dan wel niet met de Tui Ski express, maar met de “gewone” Nightjet. In de sitzwagen/ zitplaats, de goedkoopste optie voor €90 een retour.
Baggage gaat nog wel een dingetje worden, zover gepland gaat er één grote koffer mee voor de skischoenen/ helm/ dikke kleding enz. 1 skihoes met daarin 1 set ski’s + 1 set stokken en één rugzak, afhankelijk van hoeveel kleding enz ik in de koffer weet te stoppen een grotere rugzak of een wat meer bescheiden formaat.
Hopelijk niet met 6 man in de coupé, dàt gaat wat krap worden met zoveel Baggage, maar met max 3 mensen zou het prima moeten gaan lukken.
Overstappen zal bus-trein naar Amsterdam- nightjet- tram in Innsbruck naar hostel gaan zijn, dus valt reuze mee gelukkig.
Leuk stukje maar in werkelijkheid vaak anders. In volgepropte coupes en met enorme vertragingen aankomen. Laat staan als je nightjet zonder aankondiging een half uur van te voren wordt gecanceld en je vast staat in Oostenrijk. 1 keer niet weer