Wat is de oplossing tegen kamikaze skiërs?

@GiGi In alle rechtzaken waar ik over heb gelezen is de skiër/boarder van boven altijd schuldig gevonden als er een schuldige werd aangewezen. In dat opzicht is de opzet van de pisteregels inderdaad soms niet heel duidelijk. Maar is het allemaal niet zozeer met elkaar in tegenstelling. Want elke regel is eenvoudig uit te voeren voor degene die van boven komt. Maar daarvoor moet je soms remmen, wachten een andere richting kiezen.

Dat het soms niet leuk is om te moeten wachten op een langzame groep en dat skileraren soms zaken even iets handiger kunnen inschatten is een ander verhaal. Maar dat is (en zou moeten) zoals hierboven gezegd een verhaal van geven en nemen. Als je op zo’n klasje moet wachten, hoe lang duurt dat nou helemaal…

Click. Click. Peace

@Rogier nodig is het zeker niet altijd dat ze de volledige breedte gebruiken. Soms heb je hogerop een smallere en stikkers passage waar ze zonder moeite vanaf gaan (waar ik er ook geen probleem mee heb als hij de volle breedte pakt) vervolgens komt er een vlakker stuk wat zeker 2x zo breedt is en pakt hij gelijk weer de volle breedte, laat dan een strook van een meter of 2 a 3 vrij waar mensen er langs kunnen, zoveel is dat toch ook weer niet op een piste van soms wel 15m breedt waar het . En wat dat betreft is er ook een vergelijking met het inhalen met veel te weinig verschil in snelheid. Er komt een ophoping aan mensen achter wat gevaarlijke situaties en irritaties oplevert. Natuurlijk moet je niet over de vluchtstrook inhalen, maar het maakt de irritatie niet minder. En dan tussendoor zo’n klasje gaan is minder gevaarlijk dan over de vluchtstrook.

En dan komt de allereerste pisteregel weer aan bod. Houdt rekening met de ander…

*bericht bewerkt door Matthias123 op 21 sep 2017 20:00

Born to Ride

Er zijn veel verschillende skiërs/snowboarders. Rustig, beginnend, onervaren, snel, gecontroleerd, ongecontroleerd, kamikaze, van alles. Zelf zou ik me rekenen in de categorie kamikaze gecontroleerd. Ga 's ochtends als niemand op piste is graag met 90 km/h de maagdelijke pistes aan stukken scheuren en op het einde van de dag net iets minder hard over de boekels naar beneden donderen. Daarentegen hou ik altijd rekening met de omgeving. Wat kan je wel/niet anticiperen. Altijd van worst case scenario uit gaan en altijd binnen een bepaalde range kunnen stoppen. Nog nooit noemenswaardige botsing gehad of daar dichtbij geweest. Zeker als er meer mensen op piste zijn gewoon met rustig tempo naar beneden.

Veiligheid heb je zelf in de hand door je eigen omgeving goed in de gaten te houden. Achter je kijken voor je weg gaat. Altijd de raarste bewegingen verwachten van de mensen die voor je skiën en van pistes die samen komen. Het gedrag van anderen kan je lastig aanpassen, maar je kan hier wel op anticiperen. In het geval dat iemand echt onverantwoordelijk skied, moet deze daar zeker op worden aangesproken aangezien deze persoon dan niet van de risico’s bewust is.

Sneeuwalarm

Ontvang gratis een sneeuwalarm per e-mail van jouw bestemming in aanloop naar je wintersport vakantie! De meldingen stoppen automatisch na je vakantie.

Plaats een reactie